帶鋸機的保養(yǎng)與維修--帶鋸機的磨損和潤滑

文章出處：瑞福祥帶鋸機廠家人氣：發(fā)表時間：2019-06-22 10:15:11

[導讀]：帶鋸機的磨損和潤滑磨損及影響磨損的因素兩個相對運動的物體，在摩擦力的作用下，其表面的物質不斷損失，表面尺寸和幾何形狀發(fā)生變化，重量減輕，這種現(xiàn)象叫做磨損。例如，長期使

帶鋸機的磨損和潤滑

磨損及影響磨損的因素

兩個相對運動的物體，在摩擦力的作用下，其表面的物質不斷損失，表面尺寸和幾何形狀發(fā)生變化，重量減輕，這種現(xiàn)象叫做磨損。例如，長期使用過的鋸輪表面層尺寸的減少，升降導軌幾何形狀的改變，這些現(xiàn)象都是磨損。磨損常以磨損率來表示，磨損率可定義為經初始“磨合期”后磨損體積的變化率R(圖4-1)。磨損率可用下式求得

W2.(em/s)

式中：W2一磨損后體積，cm；

W1——磨損前體積，cm；

磨損后時間，s；

1一磨損前時間，s

影響磨損的因素很多，主要有工作時間t、載荷P、溫度B、速度。油膜厚度b等。

工作時間對磨損的影響

圖4-2表示工作時間對磨損率的影響。一開始出現(xiàn)磨損率很高的“磨合”。隨著面積增大和表面粗糙度降低，磨損率降低到一定值。經過一定時期的工作后，磨損率提高。這種轉變可歸因于多處原因，例如磨損類型的變化，表面溫度升高到臨界值或潤滑劑污染。還應指出，這時可能從邊界潤滑轉到流體膜潤滑，這是表面逐漸拋光的結果。如圖4-2所示，在不同的潤滑狀態(tài)下，磨損率相差很大。邊界潤滑的磨損率可能是流體潤滑的磨損率的105倍。無潤滑的磨損率可能是邊界潤滑磨損率的10°倍。

載荷對磨損的影響

隨著載荷(圖4-3)的提高，無潤滑的磨損率也將提高。最后達到磨損率急劇提高的一點。這種提高通常是由于產生的高溫使材料軟化或者是由于防止表面損傷和磨損的表面膜(通常為氧化膜)破裂所致。當載荷提高到它使溫度升高(和潤滑劑失效)時，或者載荷過高而使變形磨損加劇時，邊界潤滑的磨損率不斷提高或保持不變。在非常低的速度下，提高載荷最后使材料在接觸處發(fā)生變形。流體膜潤滑的磨損率很低或可忽略不計，除非載荷足夠高，以致油膜厚度減小而轉為邊界潤滑。

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